两会时间，对于一座城市来说，是自我发展蓝图的绘就时间，也是自我批评的纠错时间，更是老百姓民生问题的解决时间。

　　今年的杭州两会，大家最关心的是什么？治水治气无疑是重中之重。如何为这个话题的答案找一个出口？我们选择让跑环保口的记者孙燕全程跟随杭州市环保局长胡伟，记录他的两会时间是怎么度过的，如何面对代表委员们关于杭州环境问题的关切。

　　今年两会期间，有个人有点忙，他就是杭州市环保局局长胡伟。

　　胡伟，本届杭州市政协委员，属无党派人士界别，也是无党派人士界别组的召集人。在这个组里，大家喜欢喊他“胡组长”。

　　治水、治霾，都是今年杭州市两会上的热门议题。两天的小组讨论，胡伟都成了最受关注的人。

　　减燃煤治尾气控扬尘

　　是重中之重

　　前天的小组讨论才开始5分钟，话题就不知不觉转到了身为杭州市环保局局长胡伟这里。

　　小组里的洪嫦委员说了自己的经历：“我年初三坐飞机下来，从窗户望出去，下面都是白白的云，但再仔细看，白云之间黑色的灰就冒了出来，再往下灰蒙蒙的一片。”冯仁强委员也连连点头，“初三那天，我开着车子到景区里，景区的空气也不行，进去后就咳嗽。”

　　面对大家的疑惑，胡伟解释说，过年期间，工厂停工了，路上的车也少了，按理应该是污染排放最少的时候，那么霾是从哪里来的呢？“这是极端的气象条件与外源性输入叠加的结果，但杭州自身的问题也不容忽视，减燃煤、治尾气、控扬尘，是我们重中之重的任务。”

　　“霾来的时候，京津冀和长三角经常连成一片。”胡伟说，“有委员问我，外源性输入影响了我们，我们有没有输出呢？我说当然有。这也就说明了大气治理需要联防联治，一起努力。”

　　“另外，人口的快速增长，过度集聚也是问题之一。我小时候，杭州的蓝天白云，几乎是经常出现，那时人口才几十万，现在杭州人口很多，人以及人的活动，包括生产方式、生活方式都会带来污染。”胡伟说。

　　不过，昨天小组讨论时，委员们问起空气质量就轻松多了，“今天的空气质量应该是优了？”

　　2月的空气好得出奇，前天的一场雪，更让空气质量锦上添花。胡伟不紧不慢地回应，“2月份好几天都是优了。”

　　柴油车喝不上国四油

　　局长也叹气

　　但秋冬季，这样的好空气并不多见。胡伟说，从污染物的比例分析，杭州的机动车污染要超过燃煤产生的污染，约占39%。“杭州买车为什么不控制，不限牌？”有委员插话。

　　“从环境的角度说，我支持限牌。”胡伟说，机动车尾气既排放一次颗粒物，还会生成二次颗粒物，这在污染物比例中占了很大一块，机动车成倍增长又增加了交通拥堵，车辆只能怠速行驶，污染物的排放量进一步加剧。

　　胡伟说，杭州前段时间用上了国四汽油，而北京等多个城市的机动车已经开始“喝”国五汽油了。相比汽油车，柴油车对于空气污染更大，但是让柴油车喝上国四柴油，目前看来还得等等，胡伟叹了口气。

　　作为另一块污染大头——燃煤，胡伟向委员们报告了一个好消息，去年，杭州主城区推行的无燃煤区建设进展得不错，他们对主城区重点燃煤企业进行了改造，接下来无燃煤区将向萧山、余杭和五县(市)推进。

　　到2017年

　　杭州PM2.5要下降20%-25%

　　杭州的空气质量如何，公众能准确了解吗？面对委员们的关切目光，胡伟说，在杭州市环保局网站的空气质量发布平台上随时都能查阅，情况也会及时播报，环保部门绝不会遮遮掩掩。

　　他透露，今年2月底或是3月初，杭州就会签下责任状，到2017年，杭州的pm2.5要下降20%-25%。

　　昨天的政府工作报告上，让胡伟印象最深的是来自报告第17页的一段话——

　　“保护良好的生态环境，是全市人民的共同心愿和历史责任，必须把生态环境作为生命线来对待，宁可经济增长放慢一点，也要壮士断腕，下最大的决心、花最大的力气，打好环境治理攻坚战，保卫好我们共同的生活家园”。

　　此处赢得了代表、委员的掌声。

　　“自发的掌声表达的是委员们对政府决心的赞赏、对改善环境的迫切愿望。”胡伟说，作为环保局长，他感觉身上的担子更重了，压力也更大了，但自己一定会迎难而上，带领团队尽好职责。

　　下午5点，小组讨论结束。胡伟没有回到房间，也没有去饭堂，而是马不停蹄地要赶回环保局：“每天都有太多的事，做不完，也老担心做不好，不敢懈怠。今天局里还有个会议，等着我去开呢，要对‘五水共治’中的治污水工作作出部署。”