这些天来，位于安吉经济开发区的浙江斯凯莱特装饰型材有限公司迎来了好几批客人。“昆山粉尘爆炸事故之后，大家都在关注如何让轮毂抛光做到无尘。”企业董事长黄尚进说，这段时间，来企业参观洽谈的客人大多来自轮毂企业，都是冲着公司的一台设备而来。

　　这到底是一台怎么样的设备？有多大能耐吸引这么多人？带着疑问，记者走进了生产车间。“这就是我们自主研发的汽车轮毂无尘研磨机。 ”在一台四四方方的机器前，记者看到，轮毂正在密封的环境下研磨，表面仪表盘上显示着不停变化的数据。

　　研磨结束，随着机器舱门的敞开，记者终于看清了“庐山真面目”，经过研磨取出的轮毂表面光滑，并且沾着水。“汽车轮毂的表面抛光过程会产生很多粉尘，遇火容易爆炸。这台设备创造了有水操作的环境，研磨下来的铝粉末直接被水带走，通过水管流出，排除了爆炸的可能性。”黄尚进解释说。

　　夹杂着粉尘和磨料的水最终去了哪儿？记者发现，顺着设备连接的水管，有一个过滤沉淀水池。县安监局派驻在该企业的赵志富，主要负责指导企业生产安全方面的工作，他说，通过这个水池，可以沉淀铝粉和磨料粉并进行回收利用，过滤过的水也可以循环利用，可以说是安全、环保问题都解决了，一举两得。

　　一家建筑型材的企业，怎么做起了汽车轮毂这一“风马牛不相及”的行当？关键人物还是黄尚进，原来，他平时就爱搞一些小发明，在一次轮毂企业的车间体验中，粉尘漫天飞的场景给他留下了深刻的印象，也触动了他要改变这一现状。

　　黄尚进说，如今，运用这台无尘研磨机，1个人可以管5台机器，1台机器每4至8分钟就能磨出2个轮毂成品。目前，企业正在研发首条数控无尘轮毂研磨生产线，该生产线有望在10月份正式上线，届时，两个人就能管起一条流水线，30秒就能出一个轮毂成品，消除了安全隐患，节约了生产成本。